Извештај о глобалној и кинеској аутомобилској ОТА индустрији за 2021

Даблин, 9. септембар 2021. – (Бусинесс Вире) – Извештај „Извештај о глобалној и кинеској аутомобилској индустрији ОТА за 2021.“ додат је производима РесеарцхАндМаркетс.цом.
Аутомобилско ОТА истраживање: ОТА могућности одређују успех или неуспех трансформације ОЕМ-а
Последњих година, аутомобилска ОТА конфигурација је задржала тренд брзог раста.Према издавачу, кинеска ОТА ОЕМ конфигурација путничких аутомобила ће достићи 4,449 милиона у 2020. години, што је повећање од 15,9% у односу на претходну годину;стопа уградње ће порасти са 19,7% у 2019. на 23,7% у 2020. Стопа уградње ОЕМ путничких аутомобила у Кини ће достићи 28,3% од јануара до маја 2021, а очекује се да ће достићи 80% до 2025. ФОТА ће постепено доминирати.
Тренутно, модел добављача је и даље главни начин на који ОЕМ произвођачи користе ОТА.Главни добављачи су ПАТЕО, Зебра Информатион, Харман, Екцелфоре, Аирбикуити, АБУП, ЦАРОТА, Босцх, Цонтинентал, Десаи СВ, Неусофт, Јоисон Елецтроницс, итд., који произвођачима оригиналне опреме могу пружити комплетна ОТА решења.
Узимајући Ботаикинг ОТА као пример, Ботаи Кингиун је успоставио ОТА платформу за сложене стварне ситуације.Не може само да ажурира ОС, Т-Бок, апликације, мапе, итд., већ и ФОТА ажурирања компоненти возила као што су кластери и ЕЦУ.
Што се тренда развоја ОТА тиче, ОТА више није јединствена функција на аутомобилу.Из дубље перспективе, ОТА ће бити везан за развој целокупне аутомобилске индустрије.Развој ПАТЕО Кинг ОТА почео је од СОТА распореда, постепено се пребацио на област ФОТА и ОТА софтверског рада, да би коначно дошао до фазе у којој дефиниција софтверских услуга покреће дефиницију возила.
Са зрелошћу и применом софтверских система за аутомобиле и ОТА, промениће се и пословни модел целе аутомобилске индустрије.Са становишта потрошача, произвођачи аутомобила су сукцесивно започели трансформацију својих пословних модела, од досадашњег пословног модела „продаја аутомобила“ на пословни модел „продаја аутомобила + продаја софтвера“.
Многи произвођачи аутомобила увели су плаћене софтверске пакете и услуге ОТА ажурирања.Нарочито нови произвођачи аутомобила брже напредују у својим пословним моделима.На пример, Тесла нуди ФСД софтверске пакете који коштају до 10.000 долара.Кроз уграђени хардвер и континуирана ОТА ажурирања, ФСД ће промовисати аутономну вожњу до Л3 или чак Л4.Теслина стопа пре-инсталације ФСД-а у Сједињеним Државама је чак 30-40%.У 2020. години Теслин приход од софтвера ће премашити 1,9 милијарди америчких долара и очекује се да ће до 2025. достићи 20 милијарди америчких долара.
Кинеска старт-уп компанија Ксиаопенг лансирала је софтверски пакет КСПИЛОТ3.0 (унапред инсталиран) у вредности од 20.000 јуана, а Веилаи је лансирао НИО Пилот (одабрани пакет од 15.000 јуана и свеобухватно 39.000 јуана).Сви су видели импресивну стопу пре инсталације и као резултат тога зарадили приход од софтвера.
У погледу возила на гориво, аутомобилске компаније активно истражују плаћени ОТА модел.У новембру 2020, Геели ПРЕФАЦЕ најавио је план ажурирања ОТА за возила на гориво, који укључује софтвер и хардвер као што су аутоматско паркирање, панорамске слике, ИВИ, клима уређај и НВХ мотора.Преко ФОТА-е, решење за ажурирање ОТА-а је по цени од 5777 јуана (бесплатно пре краја 2020.).
Сарадња између добављача и произвођача оригиналне опреме тежи да буде флексибилна.Постоје три главна начина ОТА сарадње: прво, пројекти по принципу кључ у руке, плаћени софтвер и комплетна решења од краја до краја;друго, нове функције, плаћени развој пројекта;треће: плаћање на захтев.
Уопштено говорећи, ОТА ажурирање након СОП-а возила, побољшање постојећих функција и закрпа подржава и одржава добављач, а трошак је укључен у накнаду за развој модела и не наплаћују се додатне накнаде.Ако ОЕМ произвођачи морају да додају нове функције у ажурирање, они морају да плате додатне трошкове развоја добављачу.ОЕМ је успоставио сопствени тим за развој софтвера који подржава континуирано ажурирање ОТА софтвера и побољшава конкурентност возила.
Позовите 1-917-300-0470 током радног времена по источном времену у САД, бесплатно 1-800-526-8630 по Гриничу, позовите +353-1-416-8900
Индустрија електричних возила може бити веома велика, а инвеститори би требало да размотре различите начине да имају користи од њеног раста.
Неки наизглед неприкладни делови (као што је претинац за рукавице) погоршавају неуједначеност, а скоро све је направљено од исте тамносиве или црне пластике, а само понеки половични украсни комади могу да је разбију навише.Ово је најшокантнији међу скупим нивоима декорације као што је Силверадо Хигх Цоунтри приказан испод (и његова браћа и сестре ГМЦ Сиерра Денали, дефинитивно ће добити сличну преобразбу), са симболичним украсом од „дрвеног“ и Неки бронзани украси су скоро смешни када у поређењу са оним што ћете наћи у врхунским Рам 1500 или Форд Ф-150.Није дебео црни пластични блок, већ савршена мешавина боја и текстура, као што је сјајна црна пластика око екрана, мат завршни слој на главној контролној табли, контрастни украси који одвајају контролну таблу од панела врата, и неке прскање легура хрома.
Иако је Марк Фронмајер, оснивач и извршни директор компаније Арцимото (НАСДАК: ФУВ), признао да други квартал „нису све руже“, неки људи су веома оптимистични у погледу $ФУВ-а, и све ово има добар разлог.Пре свега, ова ултра ефикасна и занимљива комунална возила (ФУВ) су дизајнирана да пруже становницима великих градова безбедне, приступачне и одрживе опције превоза.Арцимото инжењери могу да направе 4 ФУВ-а користећи исте материјале као 1 Тесла (НАСДАК: ТСЛА).Пружају ефикасност путева 4 пута већу од осталих производа
Ленс Фриц, председник, председник и извршни директор Унион Пацифика, разговарао је о недавним зарадама железничких оператера и изгледима за теретну железничку индустрију.
Пријавите се за Америцан Екпресс Екплорер™ кредитну картицу овде да бисте уживали у накнади за прву годину и 3 пута више поена без кућних љубимаца, паметној куповини или надокнади различитих награда за трошење!
Генерал Моторс ће следећег пролећа преуредити свој најпродаванији велики камионет Цхевролет Силверадо како би надокнадио Цхевролетов трећепласирани конкурентски недостатак у једном од најуноснијих светских аутомобилских сегмената.Да би сустигли конкурентске камионе Стеллаттис НВ и Форд Мотор Цомпани, већина модела Силверадо 2022 ће добити већи екран контролне табле и нову технологију повезивања са уграђеним Гоогле гласовним командама и софтвером.Цхевролет ће такође додати Силверадо ЗР2 од 420 коњских снага, дизајниран за сурове теренске авантуре - или да власницима да њихов изглед.
Лилиум-ова демонстрациона машина пете генерације покреће 36 електричних млазних мотора и пример је брзине којом се еВТОЛ револуција креће напред.
Цумминс је једина компанија на свету која покреће комерцијалне возове на водоник.У 2016, Цумминс је сарађивао са француским произвођачем железничке опреме Алстом на пројектовању, снабдевању,…
Имајте на уму три основна животна услова пацова "храна", "живот" и "путовање", односно одсецање извора хране пацовима, уклањање скровишта за пацове (живот) и блокирање улаза. (ходање) да пацови долазе и одлазе и раде заједно.Ставите тачку на инфестацију глодара.
Наравно, највише вреди помена је нови Цхевролет Силверадо ЗР2 из 2022.Као и његов мали брат у Колораду, има Мултиматиц ДССВ амортизере са споол вентилом и одговарајуће опруге.У поређењу са стандардним Силверадом, овај камион има подизање од 2 инча, баш као и Траил Босс, али Цхевролет каже да ЗР2 има већи ход вешања.
Придружите се ХСБЦ Премиер Банкинг-у, отворите се у иностранству бесплатно и тренутно на мрежи и уживајте у новим наградама до 9.800 фунти.
Аутор: Јарретт Банкс Ксос, Инц. је произвођач потпуно електричних комерцијалних возила разреда 5 до 8. Грам је наведен под шифром акција „КСОС“, компанија за куповину посебне намене или СПАЦ.ИПО Едге се састао са суоснивачима Дакоте Семлер […]
Америчка агенција за заштиту животне средине објавила је ажуриране податке о потрошњи горива Цхевролет Цорветте за 2022. годину, који на први поглед нису добри.Регистрована у граду од 16 мпг, на аутопуту од 24 мпг и на 19 мпг, Цорветте додаје 1 миљу/галон у граду, али изгледа да губи 3 мпг на аутопуту ——Сваки власник Цорветте ће вам рећи да овај велики обртни момент, низак -брзи спортски аутомобил је најефикаснији у потрошњи горива.Пошто ЕПА захтева од произвођача аутомобила да сертификују економичност горива аутомобила на основу њихове величине, нижа ефикасност на путу за З51 се сада сматра представником Цорветте опремљене 6,2-литарским В8 и мењачем са двоструким квачилом.У сваком случају, ово су сви они..
Полупроводници различитих облика и величина остаће ретки следеће године, али БМО Цапитал Маркетс је саопштио да је период најозбиљније несташице вероватно прошао.
Са убрзањем дигиталне инфраструктуре и завршетком неких зрелих дигиталних анимација, деца ће сама изградити повољно тржиште?Искористите прилику за инвестирање дигиталне инфраструктуре сада!
Објављене су цене Генесис Г80 за 2022, које су знатно веће него прошле године.Поред тога, објављено је више детаља и цена новог модела Г80 Спорт у 2022.Промене паковања за серију Г80 ове године указују на то да је једини начин да се добије 3,5-литарски В6 са двоструким турбо пуњењем лансирање опруге за нови спортски модел.
На глобалном нивоу, аутомобилска индустрија се бори са континуираном пандемијом и недостатком снабдевања полупроводницима.Истовремено, потражња за електричним возилима наставља да расте, посебно на највећем светском аутомобилском тржишту.Нова ера за Ауди Како Ауди, подружница Волксваген АГ (ОТЦ: ВВАГИ), напредује у еру електрификације, лансирао је свој најновији концепт аутомобила Грандспхере као „приватни авион за аутопут“.У режиму самовожње, дизајн ентеријера аутомобила се трансформише у „првокласни салон“
Аутономни енглески миЦласс вам омогућава да изаберете сопствене курсеве и симулирате стварну дневну ситуацију како бисте ојачали своје комуникацијске вештине.Бесплатан тест из енглеског
Дошла је ера електричних возила, а ни легендарни брендови нису имуни на неизбежне промене на тржишту.Ламборгини и Феррари су италијански произвођачи супераутомобила познати по својим бучним бензинским моторима.Они се могу суочити са више ризика него компаније на масовном тржишту, укључујући Форд (Ф) и Хонда (ХМЦ).Италијанска влада преговара са Европском унијом.Ослободити произвођаче супераутомобила од постепеног преласка са гасних мотора на електрификацију.Ламборгхинијев Цоунтацх ЛПИ 800-4 је наследник класичног Цоунтацх-а.Цоунтацх је аутомобил од 1970-их до 1980-их, са дивљим крилима и маказастим вратима која су фасцинирала читаву генерацију.


Време објаве: 10.09.2021